設計電動汽車車內(nèi)高壓線應考慮的因素
1、軟性設計
電動汽車車內(nèi)高壓線的柔韌性基本上是由導體的硬度決定的，這就是大直徑線纜都使用小的直徑的單絲導體通過這種方式，可以扭轉(zhuǎn)多個單絲束，使高壓線所需的軟導體成為可能。多導體的優(yōu)點是增加了彎曲距離，可以承受彎曲和增加使用壽命。
2、絕緣設計
高壓大電流需要考慮高壓線的耐熱性和機械壽命?？梢赃x擇比電池線柔軟的材料，并且不增加扭曲導體的硬度。
3、防止線芯變形
多芯電纜絞合容易變形，需要使用收卷設備。擱淺設備放置時，在擱淺方向向后轉(zhuǎn)向。防止電動汽車車內(nèi)高壓線的張力變形。
4、屏蔽設計
編織屏蔽可以用來防止通過氧化銅導線氧化。銅線對扭轉(zhuǎn)導體的柔韌性有很大的影響，屏蔽線的覆蓋面積大于90，從而可以解決電磁電路的干擾問題。
屏蔽作用不理想，也可以和其他屏蔽相結(jié)合，如鋁箔規(guī)整膜。在防護罩中加入一層無紡布，以便于剝?nèi)ネ庾o套。
5、護套設計
與絕緣設計一樣，護套也考慮了耐熱性和機械性能。護套是電纜保護電纜的作用。因此，要進行有針對性的模擬試驗，耐磨性可能會影響電纜的柔韌性。
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