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電動(dòng)汽車充電電纜連接頭頭用于電力電纜自身的連接，有連接接頭、絕緣中間接頭，對(duì)充油電力電纜及鋼管電力電纜還有塞止式接頭等。　　
1.普通連接頭　　　　
       在電動(dòng)汽車充電電纜線路中，直通接頭除連接纜芯導(dǎo)體保證電氣連通外，對(duì)自容式充油電力電纜的連接頭必須保持線芯中油流暢通。但因連接頭是在現(xiàn)場(chǎng)手工操作，其工藝條件差。因而在線芯連接采用壓接條件下，對(duì)線芯連接處電場(chǎng)集中問題的處理，通過增加絕緣厚度，以此降低接頭工作場(chǎng)強(qiáng)來(lái)確保連接頭的安全運(yùn)行。通常是在電力電纜絕緣上面繞包增繞絕緣，增繞絕緣的兩端形成錐形面應(yīng)力錐。在增繞絕緣外面繞包絕緣屏蔽，將兩端電力電纜絕緣屏蔽相連，而其外面有一外亮鋼管把絕緣與大氣隔絕，這樣即可承受充油電力電纜的油壓。　　
2.絕緣接頭　　
       絕緣接頭內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)和尺寸與普通接頭相同。110 ~ 220kV充油電力電纜絕緣接頭，主要用于大長(zhǎng)度電力電纜線路中，使接頭兩端電力電纜的金屬護(hù)套或金屬屏蔽層及半導(dǎo)電層在電氣上斷開，以便交叉互連，減少護(hù)層(或屏蔽層〉損耗。　　
3.塞止式接頭　　
       塞止式接頭是充油電力電纜附件電性能最薄弱的環(huán)節(jié)，也是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的接頭。它主要用于落差大于規(guī)定值的黠性浸漬紙絕緣電力電纜線路中，截?cái)嘤吐?，防止高端電力電纜絕緣干枯、低端電力電纜絕緣油壓超過規(guī)定值。110kV單室式塞止中間接頭，通常用一個(gè)環(huán)氧樹脂套管將兩根電力電纜的油流分開。　　
220kV雙室式塞止中間接頭，用兩個(gè)環(huán)氧樹脂套管將兩根電力電纜的油流分開，在兩段電力電纜的塞止管上面有一外腔，兩個(gè)含有電力電纜的內(nèi)腔及一個(gè)外腔油流相通，呈兩道密封結(jié)構(gòu)?！　?br /> 4.鋼管充油電力電纜接頭　　　　
       普通連接接頭，用于電力電纜制造長(zhǎng)度連接，它的內(nèi)絕緣結(jié)構(gòu)一般與自容式充油電力電纜接頭相間，其外殼是一個(gè)直徑稍大于電力電纜管道的銅管。半塞止接頭，用于較長(zhǎng)的鋼管充油電力電纜線路。它是為避免一旦發(fā)生漏油事故造成大量電力電纜袖的流失而設(shè)計(jì)的接頭，用來(lái)分隔供油區(qū)段，使兩區(qū)段的油經(jīng)過電力電纜絕緣層或旁路管流通。在接頭的鋼管與電力電纜鋼管連接處，采用密封結(jié)構(gòu)把電力電纜油路分開。